Durante visita a Mogi das Cruzes, o secretário de Estado de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini, confirmou a construção da pista marginal na rodovia Ayrton Senna (SP-070), que possibilitará o acesso direto da rodovia ao Taboão. O anúncio foi feito durante reunião do Consórcio de Desenvolvimento dos Municípios do Alto Tietê (Condemat+). Entre as autoridades presentes estavam o presidente da Assembleia Legislativa de São Paulo (Alesp), André do Prado, e o prefeito de Mogi das Cruzes, Caio Cunha.
O acesso faz parte do pacote de obras de infraestrutura e mobilidade urbana, que prevê investimento de R$ 3 bilhões para o Alto Tietê. Entre os projetos previstos também constam a construção três alças do Rodoanel em Itaquaquecetuba (na SP-70) e um complexo viário com alças de acesso e de saída do Rodoanel, nos limites de Suzano com Poá.
“Assinamos a autorização para a execução deste pacote e vamos trabalhar para que as obras tenham início em um prazo de 12 meses”, informou o secretário.
PROJETO EXECUTIVO
Durante o encontro, a concessionária Ecopistas apresentou o projeto executivo da marginal, que está em análise na Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp). Após o trâmite na Artesp, o projeto segue para a pasta comandada por Benini.
A pista terá 7,2 quilômetros de extensão, será construída no sentido São Paulo e terá duas faixas de tráfego e calçadas. Estão previstas a implantação de duas rotatórias, e dois viadutos sobre as linhas férreas da MRS. O acesso à marginal será no km 46 da rodovia, próximo à fábrica da GM.
Três intersecções ligarão a marginal ao distrito: uma rotatória na estrada municipal Recanto da Floresta; uma rotatória na estrada municipal Takeo Matsumoto (próximo à empresa Santa Fé); e um entroncamento na estrada municipal Mauro Auricchio (próximo a Auricchio).
O número de intersecções atende a um pleito da Agestab. Todas as estradas municipais próximas à futura marginal terão acesso direto às pistas.
A obra será realizada, em grande parte, nas faixas de domínio da própria Ecopistas, o que diminuirá o volume de desapropriações e os impactos ambientais. O traçado, de acordo com os técnicos da concessionária que apresentaram o projeto, será “na maior parte retilíneo e com rampas suaves”.
A Ecopistas deve assumir o investimento para a construção da marginal. A contrapartida exigida pela concessionária é a ampliação do período de concessão da rodovia, que, atualmente, vai até 2039. O tempo de construção da marginal, após todas as fases prévias vencidas, é de, no mínimo, um ano.
“Grandes conquistas para Mogi das Cruzes e para o Alto Tietê. Mais de R$ 2 bilhões em investimentos em mobilidade urbana. O acesso da Ayrton Senna vai dinamizar a chegada e a saída desta grande área industrial”, afirmou o prefeito mogiano.
“Foi dado um passo importante para impulsionar a mobilidade no Alto Tietê. Quero agradecer o governador Tarcísio de Freitas pelo compromisso”, disse o presidente da Alesp.
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